제품

  • 연성인쇄회로용 동박(FPC)

    연성인쇄회로용 동박(FPC)

    사회의 급속한 기술 발전으로 인해 오늘날의 전자 장치는 가볍고 얇으며 휴대가 간편해야 합니다.이를 위해서는 기존 회로 기판의 성능을 달성할 뿐만 아니라 내부 복잡하고 좁은 구조에도 적응해야 하는 내부 전도 재료가 필요합니다.

  • 유연한 동박적층판용 동박

    유연한 동박적층판용 동박

    유연한 구리 라미네이트(또한 유연한 구리 라미네이트라고도 함)는 유연한 절연 베이스 필름과 금속 호일로 구성된 유연한 인쇄 회로 기판용 처리 기판 재료입니다.동박, 필름, 접착제 3가지 재료를 적층한 유연한 라미네이트를 3층 플렉서블 라미네이트라고 합니다.접착제가 없는 유연한 구리 적층판을 2층 유연한 구리 적층판이라고 합니다.

  • 플렉스 LED 스트립용 구리 호일

    플렉스 LED 스트립용 구리 호일

    LED 스트립 조명은 일반적으로 유연한 LED 스트립 조명과 LED 하드 스트립 조명의 두 가지 종류로 구분됩니다.유연한 LED 스트립은 FPC 조립 회로 기판을 사용하여 SMD LED로 조립하여 제품의 두께가 얇고 공간을 차지하지 않습니다.임의로 절단할 수도 있고 임의로 확장할 수도 있으며 빛에 영향을 주지 않습니다.

  • 전자 차폐용 동박

    전자 차폐용 동박

    구리는 전기 전도성이 뛰어나 전자기 신호를 차폐하는 데 효과적입니다.그리고 구리 소재의 순도가 높을수록 특히 고주파 전자기 신호에 대한 전자기 차폐가 향상됩니다.

  • 전자파 차폐용 동박

    전자파 차폐용 동박

    전자파 차폐는 주로 전자파를 차폐하는 것입니다.정상적인 작동 상태의 일부 전자 부품 또는 장비는 전자기파를 생성하여 다른 전자 장비를 방해합니다.마찬가지로 다른 장비의 전자기파에도 간섭을 받습니다.

  • 다이커팅용 동박

    다이커팅용 동박

    다이커팅(Die-cutting)은 기계로 재료를 다양한 모양으로 절단하고 펀칭하는 것입니다.전자 제품의 지속적인 성장과 발전으로 다이커팅은 포장 및 인쇄 재료에만 사용되는 전통적인 의미에서 스티커와 같은 부드럽고 고정밀 제품의 다이 스탬핑, 절단 및 성형에 사용할 수 있는 공정으로 진화했습니다. , 폼, 그물 및 전도성 재료.

  • 동박적층판용 동박

    동박적층판용 동박

    동박적층판(CCL)은 수지를 함침시킨 전자 유리 섬유 천 또는 기타 보강재로, 한쪽 또는 양쪽을 동박으로 덮고 열 압착하여 기판 재료를 만듭니다. 이를 동박 적층판이라고 합니다.인쇄 회로 기판의 다양한 형태와 기능을 선택적으로 처리하고, 에칭하고, 드릴링하고, 구리 피복 기판에 구리 도금을 하여 다양한 인쇄 회로를 만듭니다.

  • 커패시터용 동박

    커패시터용 동박

    비전도성 절연 매체 층을 사이에 두고 서로 근접해 있는 두 개의 도체가 커패시터를 구성합니다.커패시터의 두 극 사이에 전압이 추가되면 커패시터는 전하를 저장합니다.

  • 배터리 음극용 동박

    배터리 음극용 동박

    동박은 전도성이 높아 주류 이차전지 음극의 핵심 기재로, 음극에서 전자를 모으는 역할과 전도체로 주로 사용된다.

  • 배터리 가열필름용 동박

    배터리 가열필름용 동박

    전원 배터리 가열 필름은 전원 배터리가 저온 환경에서 정상적으로 작동하도록 할 수 있습니다.전원 배터리 가열 필름은 전열 효과, 즉 전도성 금속 재료를 절연 재료에 부착한 다음 금속층 표면에 다른 절연 재료 층으로 덮고 금속 층을 내부에 단단히 감싸서 형성합니다. 얇은 전도성 필름 시트.

  • 안테나 회로 기판용 동박

    안테나 회로 기판용 동박

    안테나 회로기판은 회로기판에 동박적층판(또는 연성동박적층판)을 에칭 가공하여 무선신호를 송수신하는 안테나로 해당 전자부품과 일체화되어 모듈형태로 사용되며, 장점은 단거리 원격 제어 및 통신 및 광범위한 응용 분야의 기타 측면에서 통합 수준이 높고 볼륨을 압축하여 비용을 줄일 수 있다는 것입니다.

  • (EV)전원 배터리 음극용 동박

    (EV)전원 배터리 음극용 동박

    파워 배터리는 전기 자동차의 3대 주요 구성 요소(배터리, 모터, 전기 제어) 중 하나로 차량 시스템 전체의 동력원으로 전기 자동차 발전의 랜드마크 기술로 평가되어 왔으며, 그 성능은 직결됩니다. 여행 범위까지.