구리 호일이 최고의 차폐재인 이유가 궁금하신가요?

전자기파 간섭(EMI) 및 무선 주파수 간섭(RFI)은 데이터 전송에 사용되는 차폐 케이블 어셈블리의 주요 문제점입니다. 아주 작은 간섭이라도 장치 고장, 신호 품질 저하, 데이터 손실 또는 전송 중단으로 이어질 수 있습니다. 차폐는 전기 에너지를 보존하는 절연층으로, 전기 케이블 주위를 감싸 EMI/RFI의 방출 또는 흡수를 차단하는 역할을 하며, 차폐 케이블 어셈블리의 핵심 구성 요소입니다. 가장 널리 사용되는 차폐 기술로는 "포일 차폐"와 "편조 차폐"가 있습니다.

얇은 구리 또는 알루미늄 코팅을 사용하여 수명을 연장하는 차폐 케이블을 포일 차폐라고 합니다. 주석 도금된 구리 드레인 와이어와 포일 차폐층이 함께 작동하여 차폐층을 접지합니다.

구리 호일 및 편조 차폐재 사용의 장점

산업 현장에서 가장 널리 사용되는 차폐 케이블 유형은 포일 차폐와 편조 차폐 두 가지입니다. 두 유형 모두 구리를 사용합니다. 포일 차폐는 완벽한 보호 기능을 제공하며 고주파 무선 주파수 간섭(RFI)에 대한 저항력이 뛰어납니다. 또한 포일 차폐는 가볍고 가격이 저렴하여 제작이 빠르고 간편합니다.

메쉬형 및 평편형 차폐재 모두 사용 가능합니다. 평편형 차폐재는 제조 시 주석 도금 구리로 만들어져 꼬임 형태로 제작됩니다. 높은 유연성 덕분에 호스와 튜브를 보호하는 데 탁월한 성능을 발휘합니다. 자동차, 항공기, 선박 장비의 접지 스트랩은 물론 케이블, 접지 스트랩, 배터리 접지 등에도 사용할 수 있습니다. 직조형 주석 도금 구리 차폐재가 필요한 모든 용도에 적합하며, 점화 간섭을 방지하는 효과도 있습니다. 차폐재의 최소 95%는 주석 도금 구리로 덮여 있습니다. 직조형 주석 도금 구리 차폐재는 ASTM B-33 및 QQ-W-343 S형 규격을 충족합니다.

구리 호일 테이프'전도성 접착제는 인쇄 회로 기판 개조, 보안 경보 회로 수리, 배선 기판 프로토타입 설계 및 배치에 적합합니다. EMI/RFI 차폐 케이블 포장 및 EMI/RFI 차폐실 연결을 통한 전기적 연속성 확보에도 탁월합니다. 또한 플라스틱이나 알루미늄과 같이 납땜이 불가능한 재료와의 표면 접촉 및 정전기 방전에도 사용됩니다. 열처리로 인해 밝은 구리색을 띠므로 변색되지 않아 공예 프로젝트에도 적합합니다. 호일 차폐에는 얇은 구리 또는 알루미늄 판이 사용됩니다. 일반적으로 이 "호일"은 케이블의 강도를 높이기 위해 폴리에스터 캐리어에 부착됩니다. "테이프" 차폐라고도 하는 이러한 종류의 차폐 케이블은 감싸진 도선에 완벽한 보호 기능을 제공합니다. 외부 환경의 EMI가 침투할 수 없습니다. 그러나 케이블 내부의 호일이 매우 섬세하기 때문에 특히 커넥터를 사용할 때 이러한 케이블은 다루기가 매우 어렵습니다. 케이블 차폐를 완전히 접지하는 대신 일반적으로 드레인 와이어가 사용됩니다.

차폐 범위를 넓히려면 착색된 구리 차폐재를 사용하는 것이 좋습니다. 이 차폐재는 주석 도금된 구리로 직조되어 최소 95%의 차폐율을 제공합니다. 유연성이 뛰어나고 두께가 0.020인치에 불과하여 해양 장비, 자동차 및 항공기용 접지 스트랩으로 사용하기에 적합합니다.

구리선을 엮어 그물망 형태로 만든 편조 절연 케이블은 포일 차폐보다 보호 성능은 떨어지지만 내구성은 훨씬 뛰어납니다. 커넥터를 사용할 경우, 편조 방식은 단자 처리가 훨씬 간편하고 접지로 가는 저항 경로를 제공합니다. 편조 방식의 밀도에 따라 편조 차폐는 일반적으로 70~95%의 EMI(전자파 간섭) 차단 효과를 제공합니다. 구리는 알루미늄보다 전기 전도율이 높고, 편조 차폐는 내부 손상 가능성이 낮기 때문에 포일 차폐보다 효과적입니다. 이러한 우수한 성능과 내구성 덕분에 편조 차폐 케이블은 테이프 차폐 케이블보다 무겁고 가격도 비쌉니다.

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https://www.civen-inc.com/

참고자료:

압연 동박, 전해 동박, 코일 시트 – civen(날짜 미상). Civen-inc.com. 2022년 7월 29일 https://www.civen-inc.com/ 에서 검색함.